MODELLO: PTC-7 / K400

Unità su pianale in tubolare rettangolare in ferro, su supporti e tamponi in gomma, provvisto di 4 golfari o piastre di sollevamento, trattato con antiruggine e vernice di qualità

A) POMPA: KAMAT mod. K40000

Volumetrica a 3 pistoni industriali di tipo speciale con sistema raffreddamento tenute per pistoni oltre 1000 bar e con kit pistoni UHP (Ultra High Pressure).

Lubrificazione Forzata con scambiatore di calore olio - acqua
Riduttore incorporato, rapporti disponibili i = 3,39 - 4,05 - 4,76 - 5,25
Corsa pistone c = 140 mm
Testata In acciaio inox 1.4313
Regolatore di pressione Max: 1500 bar - 240 l/min
Valvola di sicurezza A norme CE
Manometro A bagno d’olio di glicerina
Peso 1220 kg
Velocità albero a manovelle Max: 440 giri/min
Impianto alimentazione acqua 3” e valvola ON/OFF

Pompa: giri/min	Portata: l/min	Pressione (bar) a potenza di ingresso :				Testata
440 max		430cv 315kW	450cv 330kW	476cv 350kW	544cv 400kW	A	M	C
K 40020	58	2280	2870	3240	3500	X
K 40022	70	2050	2380	2680	3000	X
K 40024	83	1960	2000	2200	2500	X
K 40026	98	1670	1750	1900	2000	X
K 40028	114	1440	1510	1620	1820	X
K 40030	131	1300	1350	1440	1580	X
K 40032	149	1150	1200	1265	1400	X
K 40036	188	905	950	1000	1100	X
K 40040	232	755	780	810	900	X
K 40045	294	595	625	640	705	X
K 40050	363	455	480	505	560	X
K 40055	439	375	395	420	465		X	X
K 40060	523	315	330	350	390		X	X
K 40065	613	270	285	300	330		X	X
K 40070	711	230	245	260	285		X	X
K 40075	816	200	210	225	250			X
K 40085	1049	160	165	175	195			X
K 40095	1310	125	130	140	155			X

B)VERSIONE DIESEL:

Motore: VOLVO TAD1641VE Emissioni: EPA Tier 2

Tipo: Turbo Intercooler Raffreddamento: Ad acqua

Alesaggio x corsa, mm: 144 x 165 Cilindrata tot. l: 16,12

Potenza max, cv / kW: 552/406 Giri / min: 1800

Peso, kg: 1840 Avviamento: Elettrico

Motore:

Quadro comandi standard con arresto motore per allarmi con sensori su pressione olio, temperatura acqua/olio, contagiri/ore, spie allarmi, chiave accensione e stop motore.
Frizione: industriale tridisco 14” flangiata su motore.
Trasmissione: mediante giunto d’accoppiamento munito di bussole coniche e coprigiunto.
Pianale: in tubolare rettangolare e profilati in ferro, su supporti e tamponi in gomma, provvisto di 4 golfari o piastre di sollevamento, trattato con antiruggine e vernice di qualità (standard RAL Arancio 2009).
Serbatoio gasolio per autocarro (Dir. 19*/2000/8-CE e Dir. Min. Trasp.) montato sul pianale.
Batteria: n.2 di tipo industriale con copertura e stacca batteria (impianto 24 Vcc).

C) VERSIONE ELETTRICA

A richiesta

D)ACCESSORI SU RICHIESTA:

Carrello, tetto, cabina insonorizzata, filtrazione acqua, stabilizzatore di aspirazione, pompa centrifuga, quadri speciali allarmi. Motori equivalenti su richiesta. Versione Elettrica con Inverter o Soft-Star.

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