MODELLO: PTC-6 / K200
Unità su pianale in tubolare rettangolare in ferro, su supporti e tamponi in gomma, provvisto di 4 golfari o piastre di sollevamento, trattato con antiruggine e vernice di qualità
A) POMPA: KAMAT mod. K20000
Volumetrica a 3 pistoni industriali di tipo speciale con sistema raffreddamento tenute per pistoni oltre 1000 bar e con kit pistoni UHP ( Ultra High Pressure ).
- Lubrificazione A sbattimento
- Riduttore incorporato, rapporti disponibili i = 3,50 - 4,04 - 4,62 - 5,44
- Corsa pistone c = 120 mm
- Testata In acciaio inox 1.4313
- Regolatore di pressione Max: 1500 bar - 240 l/min
- Valvola di sicurezza A norme CE
- Manometro A bagno d’olio di glicerina
- Peso 850 kg
- Velocità albero a manovelle Max: 375 giri/min
- Impianto alimentazione acqua: 2”1/2 e valvola ON/OFF
|
Pompa:
giri/min
|
Portata:
l/min
|
Pressione (bar)
a potenza di ingresso :
|
Testata
|
| 375 max |
|
150cv
110kW |
180cv
132kW |
220cv
160kW |
270cv
200kW |
A |
M |
C |
| K 20018 |
34 |
1700 |
2040 |
2470 |
2800 |
X |
|
|
| K 20020 |
42 |
1375 |
1650 |
2000 |
2500 |
X |
|
|
|
K 20022
|
51
|
1120
|
1350
|
1630
|
2000
|
X
|
|
|
|
K 20024
|
61
|
940
|
1125
|
1360
|
1700
|
X
|
|
|
|
K 20026
|
72
|
820
|
965
|
1160
|
1410
|
X
|
|
|
|
K 20028
|
83
|
720
|
855
|
1015
|
1215
|
X
|
|
|
|
K 20030
|
95
|
630
|
755
|
900
|
1060
|
X
|
|
|
|
K 20032
|
109
|
555
|
660
|
800
|
930
|
X
|
|
|
|
K 20036
|
137
|
435
|
525
|
635
|
735
|
X
|
|
|
|
K 20040
|
170
|
355
|
420
|
510
|
595
|
X
|
|
|
|
K 20045
|
215
|
270
|
325
|
290
|
470
|
X
|
X
|
|
|
K 20050
|
265
|
210
|
255
|
310
|
380
|
X
|
X
|
|
|
K 20055
|
321
|
175
|
210
|
255
|
315
|
|
X
|
X
|
|
K 20060
|
382
|
150
|
180
|
215
|
265
|
|
X
|
X
|
|
K 20065
|
448
|
125
|
150
|
185
|
225
|
|
X
|
X
|
|
K 20070
|
519
|
110
|
130
|
160
|
195
|
|
|
X
|
|
K 20075
|
596
|
95
|
115
|
140
|
170
|
|
|
X
|
|
K 20085
|
766
|
75
|
90
|
105
|
130
|
|
|
X
|
|
K 20095
|
957
|
60
|
75
|
90
|
105
|
|
|
X
|

B)VERSIONE DIESEL:
| Motore: |
IVECO Cursor C78 ENTD |
Emissioni: |
EPA Tier 2-CE Step-2 |
| Tipo: |
Turbo Intercooler |
Raffreddamento: |
Ad acqua |
| Alesaggio x corsa, mm: |
115 x 125 |
Cilindrata tot. l: |
7,8 |
| Potenza max, cv / kW: |
300/220 |
Giri / min: |
2200 |
| Peso, kg: |
675 |
Avviamento: |
Elettrico |
- Quadro comandi standard con arresto motore per allarmi con sensori su pressione olio, temperatura acqua/olio, contagiri/ore, spie allarmi, chiave accensione e stop motore.
- Frizione: industriale tridisco 14” flangiata su motore.
- Trasmissione: mediante giunto d’accoppiamento munito di bussole coniche e coprigiunto.
- Pianale: in tubolare rettangolare e profilati in ferro, su supporti e tamponi in gomma, provvisto di golfari o piastre di sollevamento, trattato con antiruggine e vernice di qualità (standard RAL Arancio 2009).
- Serbatoio gasolio per autocarro (Dir. 19*/2000/8-CE e Dir. Min. Trasp.) montato sul pianale.
- Batteria: n.2 di tipo industriale con copertura e stacca batteria (impianto 24 Vcc).
C)VERSIONE ELETTRICA:
- Motore: asincrono, trifase, 4 poli, 400V, 50Hz, 200kW, 1500 giri/min, con ventilazione esterna, forma B3, isolamento classe F/B, protezione. IP55, peso kg 1100.
Quadro teleavviatore Stella-Triangolo con porta singola, IP54, sezionatore blocco porta, fusibili principali di linee, comandi bassa tensione, fusibili di protezione bassa tensione, pulsanti marcia/arresto, spie luminose, relè termico protezione motore e pulsante stop di emergenza.
Trasmissione e pianale: vedi versione diesel.
D) ACCESSORI SU RICHIESTA:
Carrello, tetto, cabina insonorizzata, filtrazione acqua, stabilizzatore di aspirazione, pompa centrifuga, quadri speciali allarmi. Motori equivalenti su richiesta. Versione Elettrica con Inverter o Soft-Start.
|