MODELLO: PTC-4 / K130
Unità su pianale in tubolare rettangolare in ferro, su supporti e tamponi in gomma, provvisto di 4 golfari o piastre di sollevamento, trattato con antiruggine e vernice di qualità
A) POMPA: KAMAT mod. K13000
Volumetrica a 3 pistoni industriali di tipo speciale con sistema raffreddamento tenute per pistoni oltre 1000bar e con kit pistoni UHP (Ultra High Pressure).
- Lubrificazione Forzata con scambiatore di calore olio-acqua
- Riduttore incorporato, rapporti disponibili i = 3,14 - 3,39 - 3,76 - 4,13 - 4,50 - 4,93
- Corsa pistone c = 105 mm
- Testata In acciaio inox 1.4313
- Regolatore di pressione Max: 1500 bar - 240 l/min
- Valvola di sicurezza A norme CE
- Manometro A bagno d’olio di glicerina
- Peso 385 kg
- Velocità albero a manovelle Max: 475 giri/min
- Impianto alimentazione acqua: 2” e valvola ON/OFF
|
Pompa:
giri/min
|
Portata:
l/min
|
Pressione (bar)
a potenza di ingresso :
|
Testata
|
| 475 max |
|
100cv
75kW |
120cv
90kW |
150cv
110kW |
175cv
130kW |
A |
M |
C |
|
K 13018
|
38
|
1035
|
1235
|
1470
|
1750
|
X
|
|
|
|
K 13020
|
47
|
850
|
1010
|
1220
|
1430
|
X
|
|
|
|
K 13022
|
57
|
715
|
845
|
1015
|
1180
|
X
|
|
|
|
K 13024
|
68
|
600
|
720
|
860
|
995
|
X
|
|
|
|
K 13026
|
79
|
515
|
620
|
760
|
845
|
X
|
|
|
|
K 13028
|
92
|
445
|
530
|
655
|
730
|
X
|
|
|
|
K 13030
|
106
|
390
|
460
|
565
|
635
|
X
|
|
|
|
K 13032
|
120
|
340
|
410
|
500
|
560
|
X
|
|
|
|
K 13036
|
152
|
260
|
310
|
380
|
440
|
X
|
X
|
|
|
K 13040
|
188
|
205
|
245
|
300
|
355
|
|
X
|
X
|
|
K 13045
|
238
|
160
|
195
|
235
|
280
|
|
X
|
X
|
|
K 13050
|
294
|
130
|
155
|
190
|
225
|
|
X
|
X
|
|
K 13055
|
355
|
110
|
130
|
160
|
185
|
|
X
|
X
|
|
K 13060
|
423
|
95
|
110
|
135
|
155
|
|
X
|
X
|
| K 13065 |
496 |
80 |
95 |
115 |
135 |
|
|
X |
B)VERSIONE DIESEL:
| Motore: |
IVECO NEF N67 MNT |
Emissioni: |
EPA Tier 2-CE Step-2 |
| Tipo: |
Turbo Intercooler |
Raffreddamento: |
Ad acqua |
| Alesaggio x corsa, mm: |
104 x 132 |
Cilindrata tot. l: |
6,7 |
| Potenza max, cv / kW: |
175/129 |
Giri / min: |
2300 |
| Peso, kg: |
530 |
Avviamento: |
Elettrico |
Motore:
- Quadro comandi standard con arresto motore per allarmi con sensori su pressione olio, temperatura acqua/olio, contagiri/ore, spie allarmi, chiave accensione e stop motore.
- Frizione: industriale bidisco 11,5” flangiata su motore.
- Trasmissione: mediante giunto d’accoppiamento munito di bussole coniche e coprigiunto.
- Pianale: in tubolare rettangolare e profilati in ferro, su supporti e tamponi in gomma, provvisto di 4 golfari o piastre di sollevamento, trattato con antiruggine e vernice di qualità (standard RAL Arancio 2009).
- Serbatoio gasolio per autocarro (Dir. 19*/2000/8-CE e Dir. Min. Trasp.) montato sul pianale.
- Batteria: n.1 di tipo industriale con copertura e stacca batteria (impianto 12 V/cc).
C)VERSIONE ELETTRICA:
- Motore: asincrono, trifase, 4 poli, 400V, 50Hz, 132kW, 1500 giri/min, con ventilazione esterna, forma B3, isolamento classe F/B, protezione IP55, peso kg 860.
- Quadro Teleavviatore Stella-Triangolo con porta singola, protezione IP54, sezionatore blocco porta, fusibili principali di linee, comandi bassa tensione, fusibili di protezione bassa tensione, pulsanti marcia/arresto, spie luminose, relè termico protezione motore e pulsante stop di emergenza.
- Trasmissione e pianale : vedi versione diesel.
D) VERSIONE UHP
- Prestazioni Max Pompa: 1750 bar - 38 l/min - 130 kW
- Assemblaggio: Vedi scheda descrittiva delle unità UHP
E)ACCESSORI SU RICHIESTA:
Carrello, tetto, cabina insonorizzata, filtrazione acqua, stabilizzatore di aspirazione, pompa centrifuga, quadri speciali allarmi. Motori equivalenti su richiesta. Versione Elettrica con Inverter o Soft-Start.
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