MODELLO: PTC-3 / K90
Unità su pianale in tubolare rettangolare in ferro, su supporti e tamponi in gomma, provvisto di 4 golfari o piastre di sollevamento, trattato con antiruggine e vernice di qualità
 A) POMPA: KAMAT mod. K9000
Volumetrica a 3 pistoni industriali di tipo speciale con sistema raffreddamento tenute per pistoni oltre 1000 bar e con kit pistoni UHP (Ultra High Pressure).
- Lubrificazione Forzata con scambiatore di calore olio / acqua
- Riduttore incorporato, rapporti disponibili i = 2,75 - 3,22 - 3,68
- Corsa pistone c = 75 mm
- Testata In acciaio inox 1.4313
- Regolatore di pressione Max: 1500 bar - 240 l/min
- Valvola di sicurezza A norme CE
- Manometro A bagno d’olio di glicerina
- Peso 240 kg
- Velocità albero a manovelle Max: 530 giri/min
- Impianto alimentazione acqua: 2” e valvola ON/OFF
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Pompa:
giri/min
|
Portata:
l/min
|
Pressione (bar)
a potenza di ingresso :
|
Testata
|
| 530 max |
|
75cv
55kW |
80cv
60kW |
100cv
75kW |
120cv
90kW |
A |
M |
C |
| K 9012 |
13 |
2160 |
2360 |
2950 |
3100 |
X |
|
|
|
K 9014
|
18
|
1590
|
1730
|
2150
|
2300
|
X
|
|
|
|
K 9016
|
24
|
1220
|
1330
|
1660
|
2000
|
X
|
|
|
|
K 9018
|
30
|
965
|
1050
|
1300
|
1395
|
X
|
|
|
|
K 9020
|
37
|
800
|
870
|
1065
|
1130
|
X
|
|
|
|
K 9022
|
45
|
665
|
725
|
890
|
930
|
X
|
|
|
|
K 9024
|
54
|
555
|
605
|
755
|
785
|
X
|
|
|
|
K 9026
|
63
|
475
|
515
|
645
|
665
|
X
|
|
|
|
K 9028
|
73
|
410
|
445
|
555
|
575
|
X
|
|
|
|
K 9030
|
84
|
345
|
375
|
470
|
500
|
X
|
X
|
|
|
K 9032
|
96
|
300
|
330
|
410
|
440
|
X
|
X
|
X
|
|
K 9036
|
121
|
235
|
255
|
320
|
345
|
|
X
|
X
|
|
K 9040
|
150
|
190
|
205
|
255
|
280
|
|
X
|
X
|
|
K 9045
|
190
|
150
|
160
|
200
|
220
|
|
|
X
|
|
K 9050
|
234
|
120
|
130
|
165
|
180
|
|
|
X
|
|
K 9055
|
283
|
100
|
110
|
135
|
150
|
|
|
X
|
B)VERSIONE DIESEL:
| Motore: |
IVECO NEF N45 MST |
Emissioni: |
EPA Tier 2-CE Step-2 |
| Tipo: |
Turbo |
Raffreddamento: |
Ad acqua |
| Alesaggio x corsa, mm: |
104 x 132 |
Cilindrata tot. l: |
4,5 |
| Potenza max, cv / kW: |
128/94 |
Giri / min: |
2300 |
| Peso, kg: |
390 |
Avviamento: |
Elettrico |
- Quadro comandi standard con arresto motore per allarmi con sensori su pressione olio, temperatura acqua/olio, contagiri/ore, spie allarmi, chiave accensione e stop motore.
- Frizione: industriale monodisco 11,5” flangiata su motore.
- Trasmissione: mediante giunto d’accoppiamento munito di bussole coniche e coprigiunto.
- Pianale: in tubolare rettangolare e profilati in ferro, su supporti e tamponi in gomma, provvisto di golfari o piastre di sollevamento, trattato con antiruggine e vernice di qualità (standard RAL Arancio 2009).
- Serbatoio gasolio per autocarro (Dir. 19*/2000/8-CE e Dir. Min. Trasp.) montato sul pianale.
- Batteria: n.1 di tipo industriale con copertura e stacca batteria (impianto 12 Vcc).
C)VERSIONE ELETTRICA:
- Motore: asincrono, trifase, 4 poli, 380/660 V, 90 kW, 1500 giri/min, con ventilazione esterna, forma B3, isolamento classe F/B, protezione IP55, peso kg 590.
- Quadro teleavviatore Stella-Triangolo con porta singola, protezione IP54, sezionatore blocco porta, fusibili principali di linee, comandi bassa tensione, fusibili di protezione bassa tensione, pulsanti marcia/arresto, spie luminose, relè termico protezione motore e pulsante stop di emergenza.
- Trasmissione e pianale: vedi versione diesel.
D) VERSIONE UHP
Prestazioni Max Pompa: 2000 bar - 24 l/min - 530 RPM - 90 kW
Assemblaggio: Vedi scheda descrittiva delle unità UHP
E) ACCESSORI SU RICHIESTA:
Carrello, tetto, cabina insonorizzata, filtrazione acqua, stabilizzatore di aspirazione, pompa centrifuga, quadri speciali allarmi. Motori equivalenti su richiesta. Versione Elettrica con Inverter o Soft-Start.
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